Hier duizenden artikelen!



 Salon van Parijs
 Nieuws
 Sport
 Agenda

 Alles over de merken
 Prijs en opties
 Testen
 Gratis testen
 Verkooppunten

 Occasie vinden
 Zoekertje plaatsen
 Richtprijzen
 Verkooppunten
 Directe toegang

 Huidig nummer
 Oude nummers
 Abonnementen

 Filmpjes
 Wedstrijd
 Forum
 Newsletter
 Web op Wielen
 Wallpapers
 Games

 Contact
 Wie zijn we?


> Prijs en opties Mercedes-Benz

Detailtest : Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair 135 (N° 259)

Alfa Romeo
Met de nieuwe MultiAir-technologie en enkele mechanische bijsturingen mag de kleinste Alfa een tweede poging wagen om ons te overtuigen van zijn talenten. Benieuwd of hij deze keer wel het potentieel heeft om de Mini een pak rammel te verkopen.

Alfa Romeo is in een sukkelstraatje beland. Het verzet nog maar half zoveel auto’s als tien jaar geleden, de verouderende 159 en diens Brera- en Spider-afgeleiden hebben nooit gedraaid zoals verwacht en de 147 wordt na een carrière van tien jaar eindelijk afgelost door de Giulietta, aanvankelijk erg klunzig aangekondigd als Milano. Erger nog is dat opperhoofd Sergio Marchionne openlijk twijfels uit over zijn verlieslatende geleding en dat in de toekomst mogelijk enkel de Giulietta en de MiTo overblijven om deboel draaiende te houden. De kleinste van de familie torst met andere woorden een loodzware last op zijn schouders. De timing zat gelukkig goed: als eerste concurrent van de Mini, twee jaar voor de Audi A1 en Citroën DS3, leek er bij de lancering marktpotentieel
te over. Alleen, zoals hij vorig jaar op de markt kwam, schortte er wat aan de uitwerking van het concept. In een poging op het onderstel van de Fiat Grande Punto een kleine sportieveling te bouwen, waren de Italianen in hun enthousiasme te ver gegaan. De plankharde veringen het nerveuze stuur haalden de coherentie uit het geheel, terwijl het motorenpalet niet zuinig genoeg was om de strijd aan te gaan met de Engelse Duitser. Hoewel hij de moedige ambities niet waarmaakte, kon de MiTo in zijn eerste jaar numeriek min of meer gelijke tred houden met zijn grote voorbeeld. Maar wij bleven ontgoocheld achter. Tot Alfa Romeo ons enkele maanden geleden naar zijn testcircuit sommeerde en een reeks verbeteringen toonde aan zijn stadswagen. Even dubbelchecken of de Italianen hun huiswerk deze keer wél goed hebben gedaan.
 

Lengte van het artikel : 6 bladzijden
Artikel uit n° 259 van 28/01/2010



Koop nu dit artikel en krijg gratis toegang tot alle artikels uit deze uitgave!*

*Download nu het volledige artikel en de andere artikels uit hetzelfde nummer van AutoWereld die in pdf beschikbaar zijn door op bovenstaande link te klikken.

Hier vindt u een voorbeeld van een artikel in pdf-formaat.
Om uw artikel zonder probleem te kunnen lezen raden we u aan om Acrobat Reader versie 6 of hoger te gebruiken. U kunt hier gratis de laatste versie van Acrobat Reader downloaden.


Koop het volledige artikel voor 2  
Forum

Kom op ons forum even discussiëren!


 
©Copyright 2009 Produpress SCA/CVA- Alle rechten voorbehouden- Gebruiksvoorwaarden/wettelijke informatie- Privacy

Prijs en opties nieuwe wagens | Autonieuws | Autosportnieuws | Agenda | Autoforum | Tweedehandswagen vinden | Gratis tweedehands zoekertje | Autotesten | Sitemap

Alles over de merken :
Alfa Romeo | Aston Martin | Audi | BMW | Chevrolet | Chrysler | Citroen | Dacia | Daihatsu | Dodge | Fiat | Ford | Honda | Hyundai | Jaguar | Jeep | Kia | Lancia | Land Rover | Lexus | Mazda | Mercedes-Benz | Mini | Mitsubishi | Nissan | Opel | Peugeot | Porsche | Renault | Saab | Seat | Skoda | Smart | Ssangyong | Subaru | Suzuki | Toyota | Volkswagen | Volvo | Alle merken

Auto forum l Autotests