Hier duizenden artikelen!

		> Nieuws

Detailtest : Chrysler Sebring 2.0 CRD (N° 201)

In het Amerikaanse Sebring wordt sinds 1950 elk jaar een 12 uur durende uithoudingsrace verreden. Een auto met die stad als voornaam wekt dan ook hoge verwachtingen. Maar laat het enthousiasme niet te groot worden. De Chrysler Sebring heeft geen sportieve ambities. Wel wil deze middenklasser van Mondeo-formaat bekoren met zijn Amerikaanse designtaal, een scherpe prijs en een indrukwekkende basisuitrusting. Voor wie dat niet volstaat, heeft Chrysler nog een sterk rationeel argument dat vooral Europeanen moet aanspreken: er is meteen een dieselversie beschikbaar. Onder de motorkap steekt een viercilinder met een stevige reputatie: een TDI met 140 pk. Juist ja, van Volkswagen.

De nieuwe Sebring is het resultaat van een groots masterplan dat ruim vijf jaar geleden in Stuttgart werd bedacht. Daimler-Benz, bij de overname van Chrysler tot DaimlerChrysler omgedoopt, koesterde de ambitie uit te groeien tot een van de grootste autobouwers ter wereld. Het nieuwe, transatlantische megaconcern had ook een financiële participatie in Mitsubishi en was daarmee niet in twee, maar zelfs in drie continenten verankerd. Zo ontstond het idee om op basis van één onderstel een hele reeks modellen met een eigen identiteit, imago en look te ontwikkelen. In Stuttgart lieten ze zich inspireren door het succes van Volkswagen, dat er met één onderstel in slaagde een brede waaier van modellen, al dan niet met verschillende merknamen, op de markt te brengen. Ondertussen is de grootse droom van DaimlerChrysler ontaard in een industriële nachtmerrie. De aandelen in Mitsubishi werden jaren geleden al verkocht en een paar maanden geleden hebben de Duitsers ook het Amerikaanse Chrysler afgestoten. Maar niets belet dat de industriële plannen van toen nu pas echt worden uitgevoerd. De Chrysler Sebring mag daar een voorbeeld van zijn. Hij deelt zijn onderstel met de sportiever aangeklede Dodge Avenger, maar is ook verwant met de stoere Dodge Caliber, de Jeep Compass en Patriot en zelfs de toekomstige Mitsubishi Lancer.
Opmerkelijk is dat de Sebring geen Mercedes-dieselmotor tussen de wielen krijgt. De officiële uitleg is dat het motorcompartiment te klein is voor een zo'n zelfontbrander. Een foutje in de planning, of is het de hoogmoed van Mercedes die ?verhinderde' dat hun ster-technologie een plaatsje zou vinden in modellen die qua imago minder hoog staan aangeschreven? Wat ook de ware reden is, de Sebring moet het net als de Dodge Avenger en die andere zustermodellen stellen met een VW-diesel. Op zich hoeft dat geen slecht nieuws te zijn. Uiteindelijk gaat het om een TDI met 140 pk. In tegenstelling tot VW, heeft Chrysler voor de Belgische markt wel geen fiscaalvriendelijkere versie met 136 pk in de aanbieding. Bij ons is de Sebring verkrijgbaar in twee uitrustingsniveaus: Touring en Limited. Voor alle duidelijkheid: Touring is hier geen synoniem voor break, maar gewoon de benaming van de basisversie. Als alternatief voor de 2.0 CRD-diesel is er nog een 2.0 DVVT-benzinemotor. Opmerkelijk voor een Amerikaanse auto is dat er geen automatische transmissie beschikbaar is. Ook een zescilinder ontbreekt.

Lengte van het artikel : 8 bladzijden
Artikel uit n° 201 van 06/09/2007

Koop dit artikel voor 2 €

Koop nu dit artikel en krijg gratis toegang tot alle artikels uit deze uitgave!*

*Download nu het volledige artikel en de andere artikels uit hetzelfde nummer van AutoWereld die in pdf beschikbaar zijn door op bovenstaande link te klikken.

Hier vindt u een voorbeeld van een artikel in pdf-formaat.
Om uw artikel zonder probleem te kunnen lezen raden we u aan om Acrobat Reader versie 6 of hoger te gebruiken. U kunt hier gratis de laatste versie van Acrobat Reader downloaden.


			Mijn aankopen

			Koop het volledige artikel voor 2

WIN 50 x 4 TOEGANGSKAARTEN

Waag je kans op één van de 50 pakketten van 4 gratis toegangskaarten voor de komende VAB-Autohappening

Forum

Kom op ons forum even discussiëren!