Hier duizenden artikelen!



 Salon van Parijs
 Nieuws
 Sport
 Agenda

 Alles over de merken
 Prijs en opties
 Testen
 Gratis testen
 Verkooppunten

 Occasie vinden
 Zoekertje plaatsen
 Richtprijzen
 Verkooppunten
 Directe toegang

 Huidig nummer
 Oude nummers
 Abonnementen

 Filmpjes
 Wedstrijd
 Forum
 Newsletter
 Web op Wielen
 Wallpapers
 Games

 Contact
 Wie zijn we?


> Nieuws

Detailtest : Daihatsu Terios 4WD (N° 181)

Daihatsu
De tendens om nieuwe modellen fiks te laten groeien leidt ertoe dat het aanbod op de markt van compacte SUV's erg is geslonken. Een buitenkans voor de minder uit de kluiten gewassen Daihatsu Terios, zou je dan denken. Jammer genoeg moet deze bijzonder leuke terrein-Japanner het nog steeds zonder diesel stellen, zodat zijn succes al bij voorbaat op de helling staat.

Daihatsu neemt een zeer bescheiden positie in op onze markt, maar heeft niettemin een cruciale rol gespeeld in de doorbraak van recreatieve terreinwagens, die we tegenwoordig Sport Utility Vehicles of SUV's noemen. Wie al iets langer op deze planeet ronddwaalt, zal zich zonder twijfel nog de Taft, Rocky en Feroza herinneren: stoere, maar toch compacte en betaalbare 4x4s die in hun tijd op al heel wat aanhang konden rekenen. Beide modellen verdwenen zonder echte opvolgers uit de catalogus, vreemd genoeg net op het moment dat dit segment aan een sterke groei begon. Enkel de piepkleine Terios bleef over om de positie van Daihatsu op de nochtans florerende markt te verdedigen. Zonder veel succes, zoals geweten. De nieuwe generatie moet het uiteraard beter doen, wat zeker geen moeilijke opdracht zal zijn. Daarmee geven we niet zozeer een sneer naar de vroegere verkoopresultaten, maar loven we vooral de kwaliteiten van het huidige model. Dat groeide op zijn beurt en kreeg daarmee zowaar de ideale maten, dicht aanleunend bij de dimensies van de recentste succesnummers op de markt, zoals de vorige generaties van de RAV4 van zustermerk Toyota.
Aangezien deze jongens het ondertussen hogerop zochten, biedt de Terios een bijzonder aantrekkelijk alternatief voor een vrij scherpe prijs. In ons land zullen de kopers wellicht vooral de tweewielaangedreven versie verkiezen, maar daarnaast is er nog steeds een integrale aandrijving beschikbaar, voor wie ook al eens een stapje naast het asfalt zet. De 1,5 liter-benzinemotor met 105 pk is echter de enig beschikbare krachtbron en dat zet meteen een domper op de pret, aangezien ondertussen in dit marktsegment een pittige en zuinige diesel een must is om te scoren.
 

Lengte van het artikel : 7 bladzijden
Artikel uit n° 181 van 02/11/2006




Koop nu dit artikel en krijg gratis toegang tot alle artikels uit deze uitgave!*


*Download nu het volledige artikel en de andere artikels uit hetzelfde nummer van AutoWereld die in pdf beschikbaar zijn door op bovenstaande link te klikken.


Hier vindt u een voorbeeld van een artikel in pdf-formaat.
Om uw artikel zonder probleem te kunnen lezen raden we u aan om Acrobat Reader versie 6 of hoger te gebruiken. U kunt hier gratis de laatste versie van Acrobat Reader downloaden.


Koop het volledige artikel voor 2  
WIN 50 x 4 TOEGANGSKAARTEN

Waag je kans op één van de 50 pakketten van 4 gratis toegangskaarten voor de komende VAB-Autohappening


Forum

Kom op ons forum even discussiëren!