|
|
Eindelijk buit Peugeot zijn successen op de racecircuits uit met een sportieve coupé. De RCZ heeft niet alleen zijn looks mee, maar toont zich ook een vinnige sprinter die elke dag een vleugje Le Mans in de cockpit weet te brengen.
|
|
|
|
Je kan gelaten wachten op een aanval van de concurrentie en hopen dat je niet wordt afgeslacht. Of je kan in het verzet gaan. Zoals de Punto, de Corsa en de 207, die een facelift ondergingen en een zuinige ecovariant verwelkomeen.
|
|
|
|
Op zoek naar nieuwe klanten, probeert ook Peugeot het met een cross-over. Ongetwijfeld geïnspireerd door de Qashqai, waarvan de +2-variant met zijn drie zitrijen een toegevoegde waarde biedt als gezinswagen. Modegrillen of kwalitatieve diepgang?
|
|
|
|
De Fransen hebben het traditioneel moeilijk om hun grotere modellen aan de man te krijgen buiten de eigen markt. Eens zien welke het waard is om op internationaal niveau mee te strijden.
|
|
|
|
De Peugeot 3008 is een cross-over. Een concept dat de avontuurlijke look van een SUV, de veelzijdigheid van een monovolume, de ruimte van een break, de rijdynamiek van een berline en nog veel meer in één wagen poogt te verenigen. Of dat sprookje ook werkelijkheid wordt, onderzochten we aan boord van de 1.
|
|
|
|
De poulefase ligt achter ons, de speeltijd is over. Nu gaat het om de titel. Welke van de zes finalisten kroont zich tot de beste stadswagen van het moment?
|
|
|
|
Dak open, zonnebril op en cruisen maar. Dankzij de 308 CC hoeft die doodsaaie pendelrit tussen thuisfront en werkvloer geen marteling te zijn. Relax, take it easy.
|
|
|
|
Met de C3, de 207 en de Clio brengen de Fransen drie verkoopstoppers in stelling. Toch mag er maar eentje naar de volgende ronde.
|
|
|
|
Een klassiekere break dan de Volkswagen Golf Variant kunnen we ons moeilijk voorstellen. En zelfs met een nieuwe Golf, die al om de hoek staat te wachten, zal het nog wel een tijdje duren voor er een nieuwe Variant wordt voorgereden. Reden genoeg om de VW te confronteren met de Hyundai i30 CrossWagon, een break van de nieuwe lichting, en met de Peugeot 308 SW, het buitenbeentje in het segment.
|
|
|
|
Franse constructeurs hebben een traditie in het bouwen van praktische auto's zonder veel franje. Denk maar aan de Citroën 2 CV en de Renault 4. Vandaag zijn er de zogeheten ludospaces. Na de lancering van een nieuwe Renault Kangoo was het de beurt aan de tweede generatie van de Citroën Berlingo en Peugeot Partner.
|
|
|
|
Niches komen, niches gaan, maar de klassieke coupé blijft altijd bestaan. Even kijken hoe dat klinkt in het Duits en het Frans.
|
|
|
|
Toeval of niet, op het autosalon van Brussel ontdek je liefst drie nieuwe compacte breaks. Zowel Peugeot als Skoda zet een traditie verder in deze categorie. De 207 SW is de logische opvolger van de 206 SW en ook de Fabia Combi vervangt een vrij succesvolle voorganger.
|
|
|
|
Tegelijk met de Grandtour lanceert Renault zijn virielste 2.0 dCi in de Laguna. Zulke beukende turbokracht wordt in België fiscaal nogal zwaar gekastijd, maar naast de Peugeot 407 SW met zijn 2,2 liter-biturbo is het wel interessant vergelijkingsmateriaal.
|
|
|
|
De typering laat er geen twijfel over bestaan. De kersverse 308 is de opvolger van de 307, die in etappes een punt zet achter zijn zes jaar lange carrière. En de nieuwkomer is weer meteen herkenbaar als een Peugeot. Dat komt uiteraard door de typische designtaal, met vooraan een wijd opengesperd koelrooster en een stel spitse koplampen die qua grootte een record breken in het segment waar Focussen, Astra's, Méganes en Golfs thuis zijn.
|
|
|
|
Om alsnog een beetje vat te krijgen op de SUV-rage sloeg het PSA-concern de handen in elkaar met veldspecialist Mitsubishi. Het resultaat heet C-Crosser of 4007, eigenlijk Outlanders met een 2,2 liter-HDi achter de esthetisch bijgewerkte neus. Maar w
|
|
|
|
Turbo's zijn weer helemaal in. Ook de twee belangrijkste 'pocketracers' van 2007 laven zich gulzig aan de drukvoeding om hun 1.6 op te blazen richting 200 pk. De Corsa OPC en de 207 RC verschijnen aardig geprepareerd aan de start, maar hoe houden ze
|
|
|
|
Met de 207 CC claimt Peugeot opnieuw de troon bij de compacte coupé-cabriolets. Maar dan moet
hij wel eerst voorbij de Colt CZC, de Micra C+C en de Tigra TwinTop.
|
|
|
|
De 207 CC gaat wel erg makkelijk uit de kleren. Maar hoe sexy is deze Peugeot echt?
|
|
|
|
Nu de gloednieuwe Peugeot 207 CC staat te trappelen om de succesvolle 206 CC op te volgen, dook AutoWereld eens in het (verre) verleden van Peugeot. Om daar te ontdekken dat de 'leeuw' een rijke traditie heeft als dakwerker.
|
|
|
|
Soms lijkt het wel of succesvolle kaderleden, burgemeesters en politici voor hun stel wielen enkel kunnen kiezen tussen een Audi A6, een BMW 5 en een Mercedes E. Er zijn nochtans alternatieven voor dit traditioneel Duits trio. We kiezen er drie uit. De Peugeot 607 en de Citroën C6 zorgen voor een serieuze Franse afvaardiging.
|
|
|
|
Bij de superliga van de viercilinderdiesels is 170 pk de nieuwe norm, dat bewijzen de drie breaks van deze driekamp. De Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI en de Peugeot 407 SW 2.2 HDi ondergaan wel een lichte fiscale Belgische afslankingskuur tot 163 pk.
|
|
|
|
De zoektocht naar een betaalbare, praktische en trendy hatchback was nooit eerder zo leuk als vandaag. In afwachting van de volgende Opel Corsa is de Peugeot 207 de nieuwste uit een indrukwekkende lichting. In deze tweekamp plaatsen we hem tegenover zijn rivaal bij uitstek: de Renault Clio.
|
|
|
|
De 207 krijgt de moeilijke taak het minstens even goed te doen als zijn gevierde voorgangers. Het motto ' Never change a winning team' indachtig schuwde Peugeot al te drastische experimenten en concentreerde het
zich op het verfijnen van de succesformu
|
|
|
|
Toen de SUV-rage in volle hevigheid toesloeg, stonden de Europeanen wat afwachtend aan de kant toe te kijken. Daardoor konden de Koreanen en Japanners heel wat 4X4's naar Europa versassen waar er plots een grote vraag was naar dergelijke vierwielers en nauwelijks aanbod.
|
|
|
|
Peugeot handelt al jaren in coupés en voorziet die sinds kort ook van potente diesels. Bij Audi is het alweer een tijd geleden dat we nog mochten proeven van een sierlijk gelijnde vierwieler met koffer, iets waar de Duitsers nu met de A5 verandering in willen brengen.
|
|
