Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
Menu

En/Of

En/Of

Neem deel aan onze enquête naar het aankoopgedrag van de automobilist

Neem deel aan onze enquête naar het aankoopgedrag van de automobilist

Neem deel

Nieuwe modellen / Officieel: VW Golf GTI, GTD en GTE!

Verwachte lancering : 01.07.2020

Volkswagen toont niet een en geen twee, maar meteen drie sportieve versies van de VW Golf 8. De iconische GTI krijgt immers het gezelschap van de dieselende GTD en de plug-inhybride GTE.

Overzicht :

Goede dingen komen in drievoud, daarom presenteert Volkswagen de nieuwe Golf meteen als GTD, GTE én GTI. De drie sportievelingen maken hun debuut op het autosalon van Genève, dat volgende week de deuren opent. De Belgische commercialisatie staat gepland voor deze zomer, de GTD debuteert in de herfst.

De sportieve varianten van de Volkswagen Golf 8 krijgen dezelfde koetswerkaanpassingen. Daarbij springt vooral de led-strip tussen de koplampen en de hertekende voorbumper in het oog, met specifieke koelopeningen en nieuwe led-verlichting. De bredere 17-duimsvelgen, zijschorten en dakspoiler gaan hand in hand met een verlaagde sportophanging die het koetswerk 1,5 centimeter dichter tegen het asfalt legt. Achteraan herken je de GTI aan de twee enkele, aan weerskanten van de diffusor geplaatste einddempers. De GTD doet het met dubbele uitlaatpijpen, die van de GTE verstoppen zich onder de achterbumper.

GTI

De VW Golf GTI blijft de 2 liter-turbobenzine van de vorige generatie trouw. Net zoals bij de Performance-versie van de vorige generatie ontwikkelt de TSI-krachtbron een piekvermogen van 245 pk voor een maximumkoppel van 370 Nm, power die naar de voorwielen gesluist worden via een handgeschakelde zes- of een gerobotiseerde zevenversnellingsbak.

De sprint van 0 naar 100 km/u vraagt 6,3 seconden en de elektronisch geregelde topsnelheid bedraagt 250 km/u. Later voegt Volkswagen een nog krachtigere TCR-versie van de GTI aan het Golf-gamma toe.

2020 VW GOLF GTI

GTD

De VW Golf GTD draagt een 2.0 TDI tussen de voorwielen, hier goed voor 200 pk en 400 Nm. Wolfsburg levert de GTD enkel en alleen met de DSG-transmissie met zeven verhoudingen en dubbele koppeling.

De motor komt met zogeheten "Twin Dose Selective Catalytic Reduction" met dubbele Adblue-injectie, wat ervoor moet zorgen dat dit een van de schoonste dieselmotoren uit de geschiedenis moet worden.

2020 VW GOLF GTD

GTE

Ook de plug-inhybride VW Golf GTE keert terug, voortaan met evenveel vermogen als de GTI (245 pk) en met evenveel koppel als de GTD (400 Nm). Het hybride aandrijfgeheel combineert een 1.4 TSI met een elektromotor van 85 kW, met een lithium-ionbatterij van 13,0 kWh en met een stekkerfunctie. Schakelen doe je via de dubbel gekoppelde DSG-robotbak met zes versnellingen.

Officiële WLTP-cijfers ontbreken vooralsnog, maar reken op een elektrische topsnelheid van 130 km/u, op een emissieloze autonomie van 60 kilometer en op een CO2-uitstoot van maximum 40 gram per kilometer.

2020 VW GOLF GTE PLUG-IN HYBRID

Geschreven door op

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken