We hadden er eigenlijk niet meer op durven hopen. De commerciële hoogdagen van de compacte en betaalbare sportcoupé liggen intussen al een tijdje achter ons, zelfs Audi en Porsche krijgen het steeds moeilijker om klanten te vinden voor respectievelijk de TT en de 718 Cayman. Wat zou Subaru dan moeite doen om een nieuwe BRZ te ontwikkelen? Zeker nu Toyota het lot van de Supra aan dat van de BMW Z4 verbonden heeft en dus geen vragende partij is om een opvolger voor de GT86 te bouwen.
En toch bevestigt Subaru nu dat er wel degelijk een nieuwe BRZ komt. Al willen de Japanners er geen termijn opkleven. Ook Toyota geeft intussen aan dat de GT86 een tweede generatie zal krijgen, wat erop zou kunnen wijzen dat het samenwerkingsverband tussen beide merken overeind blijft. Om de kosten te beperken, wordt het bestaande onderstel opnieuw gecombineerd met de bestaande boxermotor. Maar dan met een modernere verpakking.
