Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

Uw informatie is niet correct.

Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

En/Of

Het autosalon vanuit uw salon- De keuze is snel gemaakt!

Ontdekken

Autosalon

Classics

Waarde- bepaling

Tweedehands- auto

Nieuws

Auto's vergelijken

Onze tools en services

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

auto toevoegen

Vergelijken

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

vergelijking

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / AUDI A4 35 TFSI : Bodemonderzoek

De facelift van de Audi A4 stond in het teken van diesel, maar de markt en de tijdsgeest schuiven af naar de andere kant. Dat wekt onze belangstelling naar hoe de benzine-TFSI het ervan af brengt. Maar waar stond die 35 nu ook alweer voor?

20 foto's

Prijs meer over de geteste versie

36.260 €

Score redactie 14.00 /20

Overzicht :

Laat je niet vangen door Audi’s belofte dat het in 2025 twintig EV’s zal fabriceren (en dus aanzienlijk veel meer dan de oorspronkelijk aangekondigde twaalf). Laat je evenmin vangen door de zopas aangelande coupéversie van de Q3. Want alle stroomaandacht en SUV-expansie ten spijt blijven sommige aloude zekerheden in het gamma overeind. De belangrijkste? Deze A4. In zijn ukkie is hij goed voor elke vijfde verhandelde Audi wereldwijd, waardoor hij het warmst verkopende broodje uit de rekken van Ingolstadt is. Het nu heeft het verleden nog niet ingehaald, dus is de facelift die de Duitsers ertegenaan gooien van belang. Ingrijpend kan je de ingrepen niet noemen, maar het geheel reikt toch verder dan de som van de delen. En die delen zijn minder CO2 (met een protagonistenrol voor diesel: van een nieuwe viercilinder tot een S4 TDI), meer connectiviteit en - kijk uit je doppen - nieuw design.