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TWEEDEHANDS / Citroen Electric Airdream High Line

Ons referentienr : 5534490

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Hoewel wij veel aandacht besteden aan de inhoud van onze website, is het onmogelijk om alle zoekertjes in detail na te kijken. We raden u dan ook aan om steeds alert te zijn voor bedrog. Koop nooit een auto zonder hem vooraf te hebben gezien en betaal vooral nooit op voorhand, per cheque of postmandaat, zelfs bij wijze van voorschot.

Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
Basisinformatie
Merk Citroën
Model C-Zero
Terugvorderbare B.T.W Nee
Aantal eigenaars 3
Voertuigdetails
Buitenkleur Zilver
Brandstof Electrisch
Aantal zitplaatsen 4
Zetelbekleding Stof
Aantal deuren 5
Uitrusting en opties
Airconditioning
Klimaatcontrole
Elektrische ruiten
Verduisterde ruiten
Achterbank neerklapbaar
Lichtsensor
Elektrische spiegels
MP3
Bluetooth
Boordcomputer
Handenvrij bellen
Radio
CD
Lichtmetalen velgen
ESP
Airbag
Isofix
Airbag passagier
Airbag hoofd
Stuurbekrachtiging
ABS
Centrale vergrendeling
Zij airbags
Centrale vergrendeling met afstandsbediening
Dagrijlichten
Mistlichten
Technische informatie

Voiture idéale pour découvrir les véhicules électriques à prix réduit:

  • Taxe de mise en circulation et de circulation à prix plancher.
    * Faible coût d'assurance vu la puissance officielle de 35kW inférieure à la puissance nette max.
    * Entretiens réduits.
    * Pas de location de batterie.

    Consommation équivalente courant alternatif moyenne constatée de 17,6kWh/100km en période estivale (variant de 15 à 20kWh/100km) et de 21,6kWh/100km en période hivernale (variant de 18 à 24kWh/100km).

    Recharge possible via:
    * connecteur Type1 en courant alternatif 14Ampères monophasé 230volts à la maison sur prise standard ou sur bornes publiques (soit 3,2kW en AC équivalent à 2,5kW en DC);
    * connecteur ChaDeMo en courant continu jusque max 50kW sur bornes publiques.

    Aucun problème de recharge quelque soit l’installation électrique contrairement aux Renault ZOE qui exigent la présence d'un vrai neutre ce qui n'est possible que si votre votre bâtiment est raccordé sur un réseau de distribution 3x400v+N ou via l'installation d'un encombrant, lourd et onéreux transformateur d'isolement si votre bâtiment est raccordé sur un réseau de distribution 3x230v.

    Autonomie récupérée:
    * de 14 à 22km par heure de charge en courant alternatif;
    * de 4 à 6km par minute de charge en début de session en courant continu et de 1,5 à 3km par minute de charge en moyenne sur une session de charge en courant continu.

    Dernière estimation de budget énergie estimée à 3,10€/100km de mai à octobre 2019. (31% de l'énergie était gratuite)

    Véhicule sorti d'usine en décembre 2011 mais mis en service pour la première fois le 28/03/2012.

    Dernier entretien à 82525km le 10/10/2019 en concession Citroën.

    Nouveaux pneus avant à 84348km le 21/11/2019.

    Câble de recharge sur prise domestique standard (type E ou type F) 14Ampères inclus.

    Câble de recharge Type2-Type1 7m monophasé 32Ampères pour 200€ en plus. (acheté neuf 299€)

    Toutes les photos HD sur demande via email.

Deze informatie wordt in de taal (talen) van de verkoper weergegeven.

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