Op uitgebreide technische gegevens is het wachten tot die première in China, de Italianen willen voorlopig alleen kwijt dat de premiumberline er komt met 3 liter-turbomotoren op benzine én op diesel. In het tweede geval gaat het wellicht om een door VM Motori ontwikkelde V6 van om en bij de 300 pk, trouwens de allereerste keer dat het merk een zelfontbrander aanbiedt. Lager dan die zescilinders zal Maserati allicht niet gaan, de Ghibli wordt dus enkel een concurrent voor de topversies van de Duitse Drie (Audi, BMW en Mercedes).
De V8 van de grotere Quattroporte zal misschien ook in het aanbod zitten, kwestie van onder meer een BMW M5 te kunnen bekampen. Maar dat laat zich dus nog bevestigen. We weten wel al zeker dat de V6-motoren een achttrapsautomaat krijgen en dat er keuze zal zijn tussen achter- en (tegen meerprijs) vierwielaandrijving. De naam Ghibli zal nostalgici wel bekend zijn, hij werd in de lange Maserati-geschiedenis al enkele keren op het achterwerk van sportwagens geplakt. De nieuwe moet het merk toelaten om straks jaarlijks zo'n 50.000 auto's te verkopen. Wordt zeer zeker vervolgd.
Nieuwe modellen
Maserati Levante Trofeo krijgt V8-biturbo van 590 pk
