Gedetailleerde test / Detailtest TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID (2021)

Oplaadbare hybrides zijn voor de autobouwers een handig vehikel om hun CO2-uitstoot weg te moffelen achter een deels elektrische aandrijving, al vergeet de sector daarbij vaak ook wel te melden dat het opladen van de batterij ook een financiële en energetische kost heeft. In de praktijk zijn het sowieso toch vaak zakelijke rijders die met zo’n stekkerauto op de baan gaan, en dan blijft dat totale plaatje vaak wat onder de radar. Ondertussen kan de fabrikant wel een laag uitstootcijfer op het gelijkvormigheidsattest pennen en krijgt-ie goede punten van Europa.
Nog steeds doet Toyota daar slechts mondjesmaat aan mee, de Japanners zetten liever in op hun zelfopladende hybrides die ook in de praktijk zuinig blijken en daardoor een lage gebruikskost hebben. In afwachting van de eerste elektrische modellen monteren ze nu ook al in enkele auto’s een stekkerpoort. Aanvankelijk was dat de Prius, nu ook de RAV4, en naar we horen zijn er ook van de Corolla en de C-HR PHEV-varianten op komst.