Gedetailleerde test / AUDI S4 AVANT : Nieuwe start

De CO2-doctrine dicteert een laag normverbruik. En aangezien de 4,2 liter-V8 uit de vorige S4 ook op de testbank de Super 98 gulzig door zijn aderen liet stromen, ging Audi op zoek naar een politiek correctere oplossing. Downsizing, ook de sportklas moet zich schikken naar de tijdsgeest. De S4 is een van die auto’s die een einde stelt aan het Duitse dogma dat vooruitgang alleen maar mogelijk is met meer pk’s. Het vermogen zakt van 344 naar 333 stuks, maar doordat het gewicht eveneens zakt, blijft de verhouding tussen die twee cijfers quasi gelijk. Het koppel stijgt wél en is door het gebruik van een compressor bovendien rianter beschikbaar. Een interessant baken dus, deze S4. De krachtbron is van een nieuwe orde, maar ook het geprezen MLB-chassis van de A4 en A5 markeert een duidelijke vooruitgang voor een merk dat sport en spel vaak nogal star benadert. De toevoeging van een actief achterdifferentieel is het wapen waarmee Audi de eeuwige dynamische superioriteit van BMW finaal wil neerhalen. Belichaamt de S4 het nieuwe Audi?