Beter doen dan nummer zeven (de eerste onder BMW-auspiciën) moet alleszins lukken. De vorige Phantom werd maar liefst 15 jaar geleden geconcipieerd wat hem op het eind van zijn carrière, vorig jaar dus, degradeerde tot technologische dinosaurus. Niet dat dat het gefortuneerde clientèle tegenhield: de Phantom bleef al die tijd publiekslieveling nummer één. Toch bij hen die Château Pétrus inslaan als mondwater en het toilet laten dubbelen als galerij voor de Picasso.
Goodwill waar echter geen oneindige rek op zit. Niet alleen omdat de rich and famous uit alsmaar meer hoeken worden geprikkeld, maar evenzeer omdat strive for perfection wel heel belachelijk klinkt als de auto van de poetsvrouw meer kan toeteren en bellen dan de Rolls van meneer en madam.