Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

Uw informatie is niet correct.

Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

En/Of

>> Ontdek gratis wat de huidige waarde van uw auto is

Schatten

Belasting auto’s

Waarde- bepaling

Autoverzekering vergelijken

Tests

Nieuws

Onze tools en services

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

auto toevoegen

Vergelijken

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

vergelijking

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / MERCEDES S 400 D 4MATIC L : De lijn uitzetten

Als krachtbronnen worden gewisseld, dan heb je met een belangrijke facelift te maken. We gingen daarom nog eens de baan op met de sterkste diesel in de S-Klasse, want het V-blok werd een lijnmotor. Wat doet dat met de koning der limousines?

MERCEDES S 400 D 4MATIC L : De lijn uitzetten #1

12 foto's

Prijs meer over de geteste versie

124.025 €

Score redactie 18.00 /20

Overzicht :

Er valt geen speld tussen te krijgen. De S-Klasse blijft vorstelijk op zijn troon zitten als bestverkochte luxelimousine in Europa. Maar er komen wel een paar jonge pretendenten aan zijn troonpoten zagen, zoals de gloednieuwe en commercieel goed gestarte Audi A8, alsook de Lexus LS waarvan de lak amper droog is. De top bereiken is één zaak, er blijven zitten weer een geheel andere. Zeker in tijden waar technologische evolutie als een wervelwind over het autolandschap woeit en zeker in een klasse die enkel perfectie en grenzeloze ambitie nastreeft. Op de lauweren rusten is echter allerminst de geliefkoosde tactiek van Duitslands bekendste ster. De gefacelifte S-Klasse kan namelijk rekenen op een volledig nieuwe generatie zescilinders, waarbij het merk zelfs terugkeert naar een lijnformule. Je zou het de terugkeer van een ver verleden kunnen noemen. Ons allemaal goed, zolang de V van victory maar geen L van loser wordt. Alleen een Week Met kan uitsluitsel geven.